804 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:35:00
ID:tKK59Rzg0 [8/20]
┌────────────────────────────────────────┐
│ 阪和間48分と言うこの数字は .....│
│ 恵まれた線形、高い路線規格、高い車両性能の賜物であった │
│ 1933年には、さらに45分にまで短縮され ....│
│ 表定速度81.6km/h（表定速度＝距離/時間*60）という、戦前国内最速記録を打ち立てた ....│
└────────────────────────────────────────┘
／ _,,.-''ﾞ/ ｵﾏｴ
//,.-‐''"´,.-'ﾞ:/ ＿,,.., 南海に足りないものは―、それは！！
<.r'ﾞ___,,..'r":::／ ,..,__,.r'"ﾉ:::/ `ヽ. 情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さーーー
l､_,.-''ﾞ､.r‐ﾞ''┬'"::::j::::｀´,-''､ l, そして何よりもーーーーーー！！！！！
'-､''j 〉! |:::-‐'''"´:< ﾞl l ,.､--――--､ 速さが足りない！！！
`jﾞ／‐'-､ '‐-､:::::::::::::`ヽ､_l.＿l _,.､‐''",.:-‐‐'''‐=‐-､ヽ,
´ ヾ､''ﾞ´`'‐---､ r'-､/`''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/`
ヽ‐''‐-､ﾟ ﾟ `'‐ﾞuulj:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l ――
｀`''‐､.__ `ヽ､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
,.-''":::::`ヽ､ `ヽ､::::::::::::::::::::::::::::::::,ﾞ ――――
＿＿／ ＿＿／ `ヽ､ ｀`ヽ､:::::::::::::::::/
／￣￣ ,.:-'" ―― `ヾ､-､ ｀'‐-､:;;/ ―――――――
―――‐‐／――,.-'"＿＿_,,,,,..lヽ__ ＼::`''''‐-､／
三三' _,.-'"´｀￣､,.､,.､＿ //ﾞ:::l ― ＼_:::::::::`ヽ､＝――
ヽ､‐''ﾞ＿,,.､-‐‐‐‐‐‐‐-､.i,i,r'"´`''‐-､ `ヽ､:::::::::＼≡≡＝―
￣ ――――― `ヽ‐-､‐-ヽ､ `ヽ､::::::＼ ←阪和電鉄看板列車 超特急
――――― `'''''''ﾞ―― ＼::::: ＝＝＝―――――
＼
┌───────────────────────────────┐
│ この記録は、このあと戦争を挟んで26年間破られず ...│
│ 阪和間においては、なんと53年間破られることのない記録となった .│
└───────────────────────────────┘
805 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:35:25
ID:tKK59Rzg0 [9/20]
┌───────────────────────────┐
│ ここで一つ、阪和電鉄における逸話の一つを紹介しよう │
└───────────────────────────┘
806 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:35:53
ID:tKK59Rzg0 [10/20]
1930年代 阪和天王寺駅（現天王寺駅）――
／￣￣￣＼
／ ─ ─＼＿
／ （●） （●） ＼|l(^) はぁ？ 乗客がまだ改札にいるって？
| （__人__） l(_ ）
＼ ｀ ⌒´ ／⊂) もう定刻すぎてんだけど
／ ヽ ﾉ
（阪和電鉄 運転士）
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）￣|l(^)
. | （__人__） l(_ ） まぁ、待てって
| ｀ ⌒´ﾉ |⊂)
. | } ＿|ヽﾉ とりあえず乗車が終わるまで
. ヽ }
ヽ ノ 発車しないようにな
/ く
| ＼ （阪和電鉄 車掌）
807 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:36:20
ID:tKK59Rzg0 [11/20]
／￣￣￣＼
／ ─ ─＼＿
／ （●） （●） ＼|l(^) ……了解したお
| （__人__） l(_ ）
＼ ｀ ⌒´ ／⊂)
／ ヽ ﾉ
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ⌒）（⌒）￣|l(^)
. | （__人__） l(_ ）
| ｀ ⌒´ﾉ |⊂) ああ、言い忘れていたが
. | } ＿|ヽﾉ
. ヽ } 定時運行よろしくな
ヽ ノ
/ く
| ＼
808 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:36:45
ID:tKK59Rzg0 [12/20]
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼ なんというブラック……
| （__人__） u. |
＼ ｀⌒´ ,／
／ ー‐ ＼
┌──────────────────────────────────┐
│ 当時、阪和電鉄の認可最高速度は、省線（現JR）と同じく95km/hであった .│
│ しかし、実態としては100-120km/hにも達する運転を行なっていたらしく │
│ この話のように、天王寺駅出発が遅れていたとしても ..│
└──────────────────────────────────┘
809 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:37:07
ID:tKK59Rzg0 [13/20]
小 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／ | |丶 _＿＿＿＿＿＿＿ ／：：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_:：： ﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝ ﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝ
─| |──┴──┴──.／ ／ ＼ ＼──┴──┴── .／ ﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝ ﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝ
| | rー―――／ ／──‐＼ ＼───＿─￣ ／ ／
| | | 同.l￣／ ／ ＝ 二.＼ ＼三 ／ ／ l:^
| | l l ! ／ ／‐‐―― ＝ ＼ ＼ .／ ／ ニ 二
＝| | 二 三 ／ ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼ ＼／ ／＿＿__!li
__| |＿＿__ ／ ／ ｪｪ○＿＿ ＿＿＿ >.：：.< ｪｪ○
＿＿＿＿]二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
""""""" ､ ￣￣￣ └|:: |┘ ￣￣￣
､ ＿＿＿＿＿_,, !|:: |i
vv.ll||||､ ..:.:..＼ｰ ..::.:::.:.:.::.:::.:.:...ヽ !|:: |i
..:......:.....:.:.:.. ＼ `ｰ-､_..:.:.:.:.:.:.:.ヽ .l|:: |!
www lliwv ー ,..::.. |:: |
::.::..:... vvll|ii!vWll|/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽwvv^ﾉﾉ､lli|ii!､vww
liiii!|vnVww.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::（､､ヾ丶vvVmﾟ､､､
iiiv ||wwviiwwﾉ､.:.:.:.:.:.::.:.:...:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:!;;;vwq/,lii||,, )､ （大和川橋梁or紀ノ川橋梁）
:lwwlil||vvw,,, ／.:.:.::.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|ww从' 'vﾉｰｱ〉,,
810 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:37:35
ID:tKK59Rzg0 [14/20]
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | 阪和東和歌山、定着っと
＼ ｀ ⌒´ ／
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ | |｜
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
| （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ
| } 阪和東和歌山～、阪和東和歌山～
ヽ }
ヽ､.,＿＿ __ノ 紀勢西線（現紀勢本線）はお乗換えです
_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_ l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!:::::::::::::::::::＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::
┌──────────────────────────────┐
│ 回復運転を実施。阪和東和歌山駅に定刻で到着していたという │
└──────────────────────────────┘
811 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:38:26
ID:tKK59Rzg0 [15/20]
┌────────────────────────────────┐
│ こう言った速度違反は、阪和電鉄だけでなく .│
│ 阪神を始めとする、関西私鉄では日常的に行われていたようである │
│ 是非は別にしても、それが当時の実情であった
└────────────────────────────────┘
┌──────────────┐
│ ::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::│
│ :::::::::::::::::::::llllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::::│ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ ::::::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::│＜ 間違いなく120km/hは出てたクマー
│ :::::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll:::::::::::::│ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
│ :::::::::::::::::llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::│
├──────────────┤
│ (＿＿＿） / (_／ .│ ※ ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ保護のため
│ | / │ 音声は変えてあります
│ | ／＼ ＼ .|
│ | / ) ) | （超特急の乗客・鉄道趣味者）
│ ∪ （ ＼ |
◎. ＼＿) ◎
┌──────────────────────────────────────┐
│ ただ、当時はATSを始めとする、保守機器が存在しなかったことや .....│
│ 計器類も設置されていなかったことから │
│ 監督官庁である鉄道省側も、規制する手段がなかったことを考慮していただきたい │
└──────────────────────────────────────┘
812 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:39:12
ID:tKK59Rzg0 [16/20]
┌────────────────────────────┐
│ その後の阪和電鉄は、1940年に競争相手の南海へと合併 .....│
│ 1944年には国に買収され、国有鉄道阪和線となった .│
│ いずれも国の政策によるものであった .│
└────────────────────────────┘
＿＿＿＿＿ │ │ l 襾
|l￣\￣￣\￣l| | |二_ ￢┴- 」 L_
＿|l＿＿＿＿＿l|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_j ! ￣广 ￢├-￣二_ ￢′/
＼￣| ＼￣ | ＼￣ | ＼￣ | ￣／ | ￣／！ | │ Ｌl ¨７ / i
＼|＿ ＼ |＿ ＼ |＿ ＼ | ／ ＿| ／＿,｣ |二￢ ┴- ＿ / /.! l
／ ￣￣￣￣了￣￣￣￣￣￣了￣￣ | .| ￣丁¨ ー- ニ _ｰ- / ,ｨ ! l
／ ＿＿＿ ! ∟ _ ｌ ｢l＿＿＿７_/ | │ |
|l___|__‘＿’_|＿＿＿＿＿_＿＿_＿__! |￣ ¨ 〒＝= !l⊆ニ⊃ | │ |
|ｌ＼| ｀ヽ､ l ｀ヽ､ l ｀ヽ､ | , ィ´l , ィ´ｌ！Ｌ l ¨| [三三三三| │ |
|l ／￣￣￣￣了￣￣￣￣￣了￣ | | ￣ 丁 ーｈ 二¨７7｢ ￣ | │ | ただいま、長居駅で発生しました
|| {8} ｌ┴┬┴iー┬‐┬‐‐!:|＿ l L! //|│ │ | │ 車両故障により
|| │ |＞┴ｰ┴ｧ┴‐┴ｧ‐i i Ｔ ーfl _// ||│ | │ | 列車の運行を停止しています
￣￣|￣丁 T ￢ーー┴-- 上￣￣ ￣ 冖 ー-- _ _″ //l ||│ | │ | お急ぎの方は……（ry
| l l | ! l │ │￣广 ￣l| ll ||│ | │ |
| | |＿_l＿ l 」 ｣ ⊥ ⊥ _｣ﾆ ﾆニ ﾆﾆ ﾆl| ll ||│ | │ |
￣￣￣￣￣ ＿_ -‐ ￢ ィ／ ／/ /,'; ｀ ll ||│ | │ |
＿_ --一 ￣ , ィ ´／ ／ / /.,' ; ｀ ||│ | │ |
, ィ ´ ／ .／ / /.,' ; ヾ' | │ |
, ィ ´ ／ ／ ./ / ,' ; | │ |
ィ ´ ／ ／ / / .,' ; | │ |
, ィ ´ ／ ／ ./ / ,' ; ＼」＿|
.イ ／ ／ / / ,' ;
┌─────────────────────────────────────────────┐
│ そして時を経てJR阪和線となった現在 .....│
│ サービス、スピード面において、技術の進歩により、阪和電鉄時代以上のモノを提供できてはいるが │
│ インターネット上などで「また阪和線か」と揶揄される程の、関西屈指の遅延発生路線となっている ...│
└─────────────────────────────────────────────┘
813 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:39:50
ID:tKK59Rzg0 [17/20]
┌────────────────────────────┐
│ かつて、日本最速と称された超特急 │
│ その後継として、現在は「くろしお」が阪和間を駆け抜ける .│
└────────────────────────────┘
.. , ''''"""""''''''' =､-┬-､
. .／"／￣｀"'''''' - .. ....｀ﾞ '''｀～ ....__......,
. ／.／ ｀i |'l| .::::....__ ｀ﾞ''''～ .. _
. ／.／ | |.ｌ| | |~" |"' i:::-i-: l l
／／.＿....... ---－''''''"" |~| |＿＿|＿_|＿|＿|_..|| |
,／￣￣ _ .......::::::::::: ''''''''"""|''|￣￣￣￣￣￣￣￣ .| !
ヽﾞ..::::::..."´ ＜"て~ﾗ:: | | ...::..-┬''''ﾆ
)::::::::::::::::::::::￣￣ __...ﾆ==-:::''':'''T￣|_｣:::;] ┘
<...___________........ --,''''ﾆ"==_::::::::::j-┴┘"~
ヽ......... ／┌ ┴ ﾟ´)~´;;::=-'''"
) _／::::::::、)''''"~~" ~ 283系 オーシャンアロー
｀ﾞﾆﾆﾆﾆﾆ''"´:::-'''''"" （列車名は「くろしお」で運転）
'''"~~_....､-''''""~~
┌─────────────────────────────┐
│ 現在の最速列車は阪和間42分と、戦前を凌ぐスピードである ..│
└─────────────────────────────┘
814 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:40:19
ID:tKK59Rzg0 [18/20]
┌────────────────────────┐
│ 直接のつながりはないが ...│
│ 阪和電鉄の超特急が、礎築いたのに間違いない .........│
└────────────────────────┘
. , .、 ' ￣￣ 、
/ ﾍ ／ ＼
l ﾐ ﾍ / ヽ
l ミ .∧. / ｀ｰ- ､ ‘，
_j_7ﾍ ∧. 冫 ､___ , }
_r"＞’､ ﾍ ∧/ ￣ /_
「; i ! .r.､ , j ﾍ.､ ) ／ .7
l! .j .ﾍ l _! , ゝ-ゝ- ' 一 ＝ 一 " ,'
. !: ﾍ ﾍzｲ .l! ! ! l斗＜ ￣ ､〈!
. ',: r j ! .j .}ﾊ´ 、_ ,,... 〉
,: i、' / !ﾔV ,.r ￣ ﾊ" ﾊ
,: / ∨’ ,!∧ﾍ イ≠ﾁ j.! o jl l
┌────────────────────────────┐
│ ならば、私は敬意を以って、阪和電鉄の事をこう言いたい ....│
└────────────────────────────┘
815 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:40:49
ID:tKK59Rzg0 [19/20]
┌────────────┐
│ 伝説の私鉄――と .│
└────────────┘
おわり
816 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 11:41:09
ID:tKK59Rzg0 [20/20]
以上です
ありがとうございました
817 名前：
名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 12:23:12 ID:pFwza/PY0
地元過ぎワロタ
こんな話があったとは
乙
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